本报芜湖9月30日电（通讯员张福纯）今天，铁道部和安徽省在芜湖长江大桥上举行了该桥通车典礼。上午11时，第一趟列车通过长江大桥，标志着这座被称为中国建桥史上第四个里程碑的大桥建成通车。
中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国对大桥通车做了重要批示。他说，芜湖长江大桥的建成，使我国桥梁建设水平跨上了一个新台阶，对安徽及华东地区经济发展有着重要意义。
芜湖长江大桥是国家“九五”重点工程，是迄今我国规模最大的一座公铁两用桥。铁路桥为一级双线，长10624．4米；公路桥为四车道，宽18米，两侧人行道分别宽1．5米，全长6078．4米。跨江正桥长2193米，公路桥、铁路桥分上、下两层。该桥于1997年3月开工兴建，总工程量相当于南京和武汉长江大桥的总和。
为搞好大桥建设管理，铁道部和安徽省共同出资组建了芜湖长江大桥有限责任公司，对工程实行“投资、工期、质量”三控制，为实行投资体制改革创出了新路。芜湖长江大桥的铁路桥东接宁芜、芜铜、皖赣铁路，西连淮南线，形成华东地区铁路重要的第二大通道。公路桥东接宁芜公路，西连合芜高速公路和南北多条大干线。
